駅舎の灯

旅の始まりにも、終わりにも、そこには何時も駅舎の灯があった。

或る機関士の記憶 高鍋

かつての特急牽引機が、貨物の入換に勤しんでいる。
まさか、38年後に車籍を取り戻すとは、この時は知る由もなかった。

05422RF16R.jpg
1973年8月 日豊本線 高鍋

今回は、今大活躍中のC6120の現役時代最後の姿をお送りしたい。

このC6120はずっと東北で運用されてきた罐だ。甲組の「はつかり」、「ゆうづる」などの優等列車仕業で活躍した仙台時代は、東北本線の完全電化で幕を閉じた。奥羽本線に移ってからは普通客レの牽引となったが、こちらも1971年10月の完全電化で後を追われた。そして青森の仲間たちとやって来た最後の地の宮崎も、日豊本線の電化工事中だった。

この画は高鍋で貨物列車の入換作業中の姿だ。宮崎では、旅客は長年の信頼のあるC57が、新入りのC61は貨物を担当することが多かった。東北のスターも、ここではただの新米でしかなかった。

この画を撮影した数日後に、この罐は宮崎で現役時代の火を落とした。機番とスリーダイヤと宮崎の3つの砲金製のプレートが、現役機の煤けた艶のないボディーに一際輝いていた。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/05/16(土) 22:03:48|
  2. 日豊本線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

歴史

こんばんは。

お写真を拝見した時、「はっ」としました。
今、話題のC6120の現役時代なんですね。

それにしても特急牽引機が貨物の入れ替えとは
都落ちもいいとこですね。でもこの時、数十年後
奇跡の復活するとは夢にも思わなかった事でしょう。
機械にもヒストリーがあるんですね。

こうなったら、寝台客車を牽引して欲しいですね。
  1. 2015/05/18(月) 22:50:51 |
  2. URL |
  3. いぬばしり #-
  4. [ 編集 ]

隠れコラボ

いぬばしりさまからのコメント、大変嬉しいです。

実は、いぬばしりさまのC6120を拝見していて、この画をアップすることになりました。
特技の正面画に写った均整のとれた姿にうっとり。朱色の後ろ姿も印象的。
牽引するのが寝台車なら、もう完全にいぬばしりさまの世界ですね。
C61は好きな罐なので、新緑の磐西にも行きたいのですが、今だ叶わず。
そんなこんなで、行けないならばと、過去画を引っぱり出してきたという次第です。
今月はC61ばんものフィーバー月間ですから、
こんな画で現役時代にも思いを馳せて頂ければ幸いです。

ということで、いぬばしりさまへの隠れコラボでした。(笑)
  1. 2015/05/19(火) 01:04:56 |
  2. URL |
  3. こあらま #bhV1oT4A
  4. [ 編集 ]

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こあらま

Author:こあらま
1950年代後半、東京生まれ。少年時代は国鉄現役蒸気を追いかけ、その後は山岳・高山植物・風景・街角等を題材に撮影旅を続けてきました。
2000年代、たまたま小海線のキハにカメラを向けてから俄に鉄道画に復活。ローカル線を中心に、鉄道絡みの画を撮っています。

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