駅舎の灯

旅の始まりにも、終わりにも、そこには何時も駅舎の灯があった。

C5765の肖像

この日も、朝から一日じりじりと南国の強い日差しが照りつけた。
やっと涼しい風が吹き出した頃、夏の夕陽を受けて、宮崎の華が美しく輝いた。

059_35R_16.jpg
1973年8月 日豊本線 日向沓掛-清武

日豊本線には名物的C57を何両か見ることができた。先日は、吉松区の ”とびっきりの1台” のC57151をご紹介したが、宮崎区には2両の華がいた。元「かもめ」牽引機のC5765と最後の蒸気お召牽引機のC57117だ。今回はまず美しい門デフを持つC5765の登場だ。

こちらも、特徴的なK-5型門デフを持つ。門デフはドイツのものが参考にされており、当初はボイラーに合わせたRが付けられる予定だったが、加工の手間を省くため結局省略された。何種類かRの付いた試作品が作られたが、その一つがC5765に装備されることになった。起原を思い起こしてみれば、何となくドイツ風に見えてくるから不思議だ。

暑かった夏の一日もようやく暮れようとしている。九州の日没は遅く、この日も長い一日だった。少し涼しく湿った風が吹き出した田園地帯に、C57の絶気の貨物が下ってきた。夕陽に映し出されたのは、見間違う筈のない、元「かもめ」牽引機の65号機の卓越した姿だった。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2015/04/27(月) 00:51:51|
  2. 日豊本線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
<<キハ110 国鉄急行色 デビュー | ホーム | 画の中の画>>

コメント

リンクさせていただきました

いつも楽しく拝見しています。
小海線沿線を我が庭のようにしていっらっしゃる、なんとも贅沢なフィールドがうらやましいですね。
今回、遅くなってしまいましたがリンクさせていただきました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
なお、我がサイトもようやく更新しました。お時間があったらば覗いてみて下さい。
GWから風薫る5月、小海線の至上の写真を待っています。
  1. 2015/04/27(月) 22:59:42 |
  2. URL |
  3. 大木 茂 #DLXCxV2k
  4. [ 編集 ]

リンク光栄です

大木さん、コメントを頂戴した上に、リンクまでして頂き、全くもって光栄です。

筑豊本線を拝見いたしましたが、汽罐車を通して「筑豊」という独特な地域の空気を表現されており、大いに勉強させて頂きました。
やはり、大木さんも土門拳の「るみえちゃん」に影響された御一人でしたか。小生のあの記事というか、見立ては、まんざら的外れではなかったということですね。ちょっとばかり胸を撫で下ろしております。今回の筑豊の画の中にも、巨匠を連想してしまうものが幾つもありました。

小生も、小海線の画ばかりではマンネリ化してしまいそうなので、他線区への遠征を増やしたいのですが、小海線がまずまず風光明媚な線なので、つい腰が重くなってしまいがちです。

今一つ何かが欠けているような画と勝手な駄文ばかりですが、これからもよろしくお願い致します。
  1. 2015/04/28(火) 21:27:00 |
  2. URL |
  3. こあらま #bhV1oT4A
  4. [ 編集 ]

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こあらま

Author:こあらま
1950年代後半、東京生まれ。少年時代は国鉄現役蒸気を追いかけ、その後は山岳・高山植物・風景・街角等を題材に撮影旅を続けてきました。
2000年代、たまたま小海線のキハにカメラを向けてから俄に鉄道画に復活。ローカル線を中心に、鉄道絡みの画を撮っています。

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