駅舎の灯

旅の始まりにも、終わりにも、そこには何時も駅舎の灯があった。

開聞の青い空

日本最南端の富士は、晴天の青空に聳えていた
裾野では、日々の人の営みが忙しく繰り返されている

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2017年4月 指宿枕崎線

山岳写真では、雲一つない晴天は決して良いものとはされない。風雲渦巻くなかに見せるほんの一瞬の光芒を捉えるのが山岳写真の妙味であり、迫力ある山岳風景の醍醐味だ。鉄道写真にも、そんな山の神々しさを写し込めればいいのだが、それは欲張り過ぎというものだろう。すっきりと晴れ渡ってくれたことに、素直に感謝しなければなるまい。

さすがは南国の薩摩地方だ。ソラマメなどの収穫のピークを迎え、農家は早朝からの作業で忙しい。あちこちから刈払機のエンジン音も聞こえてくる。開聞岳の裾野は広大な畑作地帯のため、どこからでも聳え立つ開聞を眺めることが出来る。名山というのは、しっかりとその土地に根付いてこそのものだ。白い軽トラに九州のヨンマルが良く似合う。


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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/06/20(火) 00:30:00|
  2. 指宿枕崎線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

薩摩富士

こあらまさま

全国にいくつものご当地富士はあれども、
薩摩富士ほど似ている山も無いのかもというくらい
本家に酷似してますよね!
開聞岳を見るたびに、爆睡して完乗してしまった
鹿児島交通のキハ100を思い出してしまいます。
  1. 2017/06/20(火) 18:25:40 |
  2. URL |
  3. 狂電関人 #vqoLnCUQ
  4. [ 編集 ]

薩摩の鉄路

狂電関人さん、

南の薩摩富士と北の蝦夷富士。なかなかいい勝負です。
開聞は、何といっても夕暮時の遠目からのシルエットが絶品です。
鹿児島交通のキハ100とは渋いですね。丸顔のやつですね。
キハ10系モドキのキハ300とかいうのも走っていましね。
当時、枕崎界隈では、どちらかというと、国鉄の指宿枕崎線の廃止が囁かれていましたが、
結局、自然災害などもあり、鹿児島交通枕崎線の方が先に逝ってしまいました
当の指宿枕崎線は今も健在ですから、分からないものです。
そうそう、枕崎の駅は鹿児島寄りに移動して、小ぢんまりとしていました。
元ヤードにはスーパーができています。カツオの刺身を買ってみたら、やはり美味でした。

  1. 2017/06/21(水) 00:12:07 |
  2. URL |
  3. こあらま #bhV1oT4A
  4. [ 編集 ]

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こあらま

Author:こあらま
1950年代後半、東京生まれ。少年時代は国鉄現役蒸気を追いかけ、その後は山岳・高山植物・風景・街角等を題材に撮影旅を続けてきました。
2000年代、たまたま小海線のキハにカメラを向けてから俄に鉄道画に復活。ローカル線を中心に、鉄道絡みの画を撮っています。

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