駅舎の灯

旅の始まりにも、終わりにも、そこには何時も駅舎の灯があった。

荒れる日

時化る海と列車の遅延は冬の五能線の風物詩だ
岬の向うから定刻に列車が現れることを祈るばかりだ

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2016年10月 五能線 大戸瀬

前日の夕暮れ時には、穏やかな海に沈む綺麗な夕焼けが眺められ、夕日に輝く列車を見送ったが、海は一夜にして姿を変えてしまった。初冬のこの時期ともなれば、冬型の気圧配置で海が時化るのはこの路線の風物詩だ。五能線にはやはり荒波だと、気合いを入れて望んだが、時々やってくる大降りの雨とカメラを揺らし続ける強風には些か難渋した。この気象では前照灯だけが列車の到来を知らせる唯一の目印だろうから、見逃さないようにその瞬間を待っていたが、幸か不幸かタラコを先頭にして列車はやってきた。鉛色一色の画を想定していたが、微かな紅一点の列車風景となった。

幸いにもこの下り普通列車は定刻に現れたが、その後、ダイヤが大幅に乱れ始めた。あまりの雨と風に駅撮りしようと、ある無人駅のホームをうろついていると、「通過のリゾートしらかみは強風のため一時間以上遅れています。」と放送が入った。その駅にいるのは一人きりだ。普通列車は定刻でも当分来ない。どうも防犯カメラでそこにいる者の目的が分かっていて放送してくれているようだ。このご時世だから見張られているのは覚悟しているが、やはり薄気味悪い。わざわざ教えてくれたのだから文句を言ってはいけない。防犯カメラに挨拶してすごすごと駅を後にした。

国鉄時代にも列車の遅れや運休を知らせる放送が入る無人駅があり、鉄道電話で連絡がとれる駅もあった。特に強風による遅れが多発する五能線では、以前にも無人駅で放送を聞いたことがある。どこのローカル線でも交換設備が次々と撤去され、限られた数少ない駅でしか列車交換が出来ないため、遅れは直ぐに大きくなってしまうので、無人駅で列車を待つ乗客への連絡は怠れない。ただ、防犯カメラが併用され始めたのは、そう昔のことではないだろう。心無い無法者の対策には有効かもしれないが、基本そこにいるのは大切なお客様だ。せめて双方向の連絡手段くらいは用意してもらいたいものだ。


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  1. 2016/11/11(金) 00:30:00|
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こあらま

Author:こあらま
1950年代後半、東京生まれ。少年時代は国鉄現役蒸気を追いかけ、その後は山岳・高山植物・風景・街角等を題材に撮影旅を続けてきました。
2000年代、たまたま小海線のキハにカメラを向けてから俄に鉄道画に復活。ローカル線を中心に、鉄道絡みの画を撮っています。

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