米沢発の一番列車が越後に入った
荒川峡の紅葉はまだまだ先のようだ


2017年10月　米坂線　越後金丸　

人影の少ない二番列車が荒川支流の鉄橋を渡る。雨上がりのガスが切れて、県境の尾根が顔を出した。

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日本海を後に荒川峡へと分け入る
晴れ渡った青空にべにばなが映える


2017年10月　米坂線　越後片貝

風光明媚な沿線風景は昔と何ら変わらない。宇津峠と荒川峡でキューロクを追ったあの日が懐かしい。

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稲刈り日和にコンバインの準備中
その脇を稲穂色のキハが過ぎて往く


2017年10月　米坂線　犬川

まずは前日に汚れた足回りの泥落としが要るという。暫くは動かないよと、こちらの期待をお見通しだ。

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朝晩の冷え込みが厳しくなり朝霧が立った
くいがけが並ぶ山形の秋の田園を米坂線が往く


2016年10月　米坂線　羽前椿

山形では「はざ」でなく、「くい」で稲を乾かす「くいがけ」が主流だ。風の強い地方のやり方だ。

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秋の夕日は釣瓶落としだ
刈り取られた田が冬の到来を待つ


2016年10月　米坂線　羽前小松

米沢盆地の田園、県境の峠越え、荒川峡の橋梁群。米坂線が見せる三つの顔だ。

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