西の空が夕焼小焼に染まった
浮かぶのお寺の鐘か赤とんぼか


2020年10月　岩徳線　欽明路

さて、夕焼け小焼けと聞けば、貴方ならどちらのメロディーが浮かぶだろうか。「夕焼け小焼けで日が暮れて 山のお寺の鐘が鳴る｣それとも｢夕焼け小焼けの赤とんぼ 負われて見たのは何時の日か｣。何とも紛らわしいが、前者は｢夕焼小焼｣、後者は｢赤とんぼ」という。どちらも日本を代表する童謡になる。こあらま的には圧倒的に後者の｢赤とんぼ」の歌詞と旋律が流れてくる。前者の｢夕焼小焼｣は如何にも童謡といった感じで、子供じみた平易な表現に感じられる。それに比べれば、｢赤とんぼ｣の歌詞は意味深で、旋律もシューマンのパクリではないかと思われるほど洗練されている。そんなことは単なる個人の戯言で、どうでもいいことだが、ふと頭に浮かんだメロディーが、｢夕焼小焼｣と｢赤とんぼ」のチャンポンだったので、ちょっと整理してみたくなっただけだ。

山間の小駅の夜はとても静かだった
キハの往来だけがこの場所の鼓動だ


2020年10月　岩徳線　柱野

19時45分 上下の列車が同時に柱野に到着する。19時46分 上下の列車が同時に柱野を出発する。何と、交換に要する時間はゼロだ。どちらの列車にレンズを向けるか迷ってしまいそうだが、首尾よく上下の列車の同時到着を捉えることが出来た。左の徳山行きは、家路についた通勤通学客で混んでいる。地方交通線の岩徳線だが、C62が入線する山陽線の一部を成したこともあり、長いホームはその名残だ。現在は、新山口のキハ40とキハ47の普通列車のみが通う路線となっている。

柱野は岩国から三つ目の駅で岩国市内にある。1km程岩国寄りには森が原信号場があり、錦川鉄道清流線が分岐している。市中心部からそれ程離れていないが、一山挟んだ旧師木野村にあるので、市街の喧騒からは隔絶された、周辺に商店も見当たらない山間の静かな駅になる。ダイヤ編成上、交換駅となっているので交換設備が残されているが、CTC化により駅員は配置されていない。この島式ホームへは場内踏切で渡るが、改札口の目前になるため、ヨンマルの鼓動が伝わって来る。





この夜は、ひっそりとした柱野の駅前で車中泊することにした。翌日は、柱野の早朝をやっつけてから、次の錦川鉄道に転戦する予定だったので、この駅を塒にするのが、夜撮りも出来る最も楽ちんな選択肢だった。酔っぱらわない程度にウィスキーをチビチビやりながら、1時間毎くらいにやって来るヨンマルの時間が迫ると、ごそごそとスタンバイするという、ある種とても贅沢な時間を過ごせた。さすがに、最終列車の23時26分発の上り岩国行きが来る頃には、寝袋の中で夢見心地だった。